RILIEVO FOTOGRAMMETRICO E ANALISI CFD DI COPPIE GENOA RANDA E CONFRONTO TRA FLYING SHAPE E DESIGN SHAPE

Virzì Mariotti, G; Chiappetta, E

Risultato della ricerca: Paper

Abstract

Le vele di una imbarcazione sono sottoposte a grandi spostamenti a causa della loro natura altamente flessibile, per tale motivo, la forma che assumono quando sono sottoposte alla forza del vento è differente da quella di progetto stabilita dal velaio. Nel lavoro gli autori propongono un metodo basato sull’utilizzo della tecnica fotogrammetrica per il rilievo in navigazione di vele in vera grandezza. L’utilizzo di tecniche ottiche di Reverse Engineering consente, infatti, la ricostruzione tridimensionale del modello dell’intera vela. Vengono costruiti i modelli CAD delle vele di un’imbarcazione di classe Meteor in condizioni di navigazione (flying shape) e in condizioni di progetto (design shape) che sono analizzati con metodi CFD.
Lingua originaleItalian
Stato di pubblicazionePublished - 2011

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RILIEVO FOTOGRAMMETRICO E ANALISI CFD DI COPPIE GENOA RANDA E CONFRONTO TRA FLYING SHAPE E DESIGN SHAPE. / Virzì Mariotti, G; Chiappetta, E.

2011.

Risultato della ricerca: Paper

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TY - CONF

T1 - RILIEVO FOTOGRAMMETRICO E ANALISI CFD DI COPPIE GENOA RANDA E CONFRONTO TRA FLYING SHAPE E DESIGN SHAPE

AU - Virzì Mariotti, G; Chiappetta, E

AU - Virzi' Mariotti, Gabriele

AU - Milone, Sergio

PY - 2011

Y1 - 2011

N2 - Le vele di una imbarcazione sono sottoposte a grandi spostamenti a causa della loro natura altamente flessibile, per tale motivo, la forma che assumono quando sono sottoposte alla forza del vento è differente da quella di progetto stabilita dal velaio. Nel lavoro gli autori propongono un metodo basato sull’utilizzo della tecnica fotogrammetrica per il rilievo in navigazione di vele in vera grandezza. L’utilizzo di tecniche ottiche di Reverse Engineering consente, infatti, la ricostruzione tridimensionale del modello dell’intera vela. Vengono costruiti i modelli CAD delle vele di un’imbarcazione di classe Meteor in condizioni di navigazione (flying shape) e in condizioni di progetto (design shape) che sono analizzati con metodi CFD.

AB - Le vele di una imbarcazione sono sottoposte a grandi spostamenti a causa della loro natura altamente flessibile, per tale motivo, la forma che assumono quando sono sottoposte alla forza del vento è differente da quella di progetto stabilita dal velaio. Nel lavoro gli autori propongono un metodo basato sull’utilizzo della tecnica fotogrammetrica per il rilievo in navigazione di vele in vera grandezza. L’utilizzo di tecniche ottiche di Reverse Engineering consente, infatti, la ricostruzione tridimensionale del modello dell’intera vela. Vengono costruiti i modelli CAD delle vele di un’imbarcazione di classe Meteor in condizioni di navigazione (flying shape) e in condizioni di progetto (design shape) che sono analizzati con metodi CFD.

KW - fotogrammetria, vele, flying shape, design shape, CFD.

UR - http://hdl.handle.net/10447/58493

M3 - Paper

ER -