Lo sviluppo della trazione elettrica stradale, in particolare con l’uso di batterie al litio, è uno degliapprocci più promettenti alle problematiche di carattere ambientale e per la diversificazione dellefonti di energia. Il lavoro descrive una delle attività svolta nell’ambito dell’Accordo di ProgrammaMinistero dello Sviluppo Economico ed ENEA sulla ricerca del sistema elettrico. In particolarel’ENEA e il Dipartimento dell’Energia dell’Università di Palermo hanno condotto uno studiodi LCA delle batterie per autotrazione per valutare le prestazioni energetico-ambientali di questisistemi.
| Lingua originale | Italian |
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| Pagine | 53-58 |
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| Numero di pagine | 6 |
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| Stato di pubblicazione | Published - 2011 |
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author = "Sonia Longo and Maurizio Cellura",
year = "2011",
language = "Italian",
pages = "53--58",
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TY - CONF
T1 - Life Cycle Assessment di sistemi per le auto elettriche
AU - Longo, Sonia
AU - Cellura, Maurizio
PY - 2011
Y1 - 2011
N2 - Lo sviluppo della trazione elettrica stradale, in particolare con l’uso di batterie al litio, è uno degliapprocci più promettenti alle problematiche di carattere ambientale e per la diversificazione dellefonti di energia. Il lavoro descrive una delle attività svolta nell’ambito dell’Accordo di ProgrammaMinistero dello Sviluppo Economico ed ENEA sulla ricerca del sistema elettrico. In particolarel’ENEA e il Dipartimento dell’Energia dell’Università di Palermo hanno condotto uno studiodi LCA delle batterie per autotrazione per valutare le prestazioni energetico-ambientali di questisistemi.
AB - Lo sviluppo della trazione elettrica stradale, in particolare con l’uso di batterie al litio, è uno degliapprocci più promettenti alle problematiche di carattere ambientale e per la diversificazione dellefonti di energia. Il lavoro descrive una delle attività svolta nell’ambito dell’Accordo di ProgrammaMinistero dello Sviluppo Economico ed ENEA sulla ricerca del sistema elettrico. In particolarel’ENEA e il Dipartimento dell’Energia dell’Università di Palermo hanno condotto uno studiodi LCA delle batterie per autotrazione per valutare le prestazioni energetico-ambientali di questisistemi.
UR - http://hdl.handle.net/10447/62113
M3 - Other
SP - 53
EP - 58
ER -