ANALISI NUMERICO - SPERIMENTALE DEL COMPORTAMENTO DI UNA CARENA A CATAMARANO CON PARTICOLARI CARATTERISTICHE DI RECUPERO ENERGETICO

Progetto: Research project

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Description

La forma della carena oggetto del presente programma di ricerca è oggetto di brevetto nazionale, del cui 50% è titolare l'Università di Palermo (20% G. Virzì Mariotti, 20% A. Mancuso, 10% G. Lupo), Il Prof. C. Damiano è titolare del 40% ed il prof. G. Cambiano del 10%. Si intende sviluppare un concetto innovativo di catamarano che si distingue per una asimmetria interna dei due semiscafi nella direzione longitudinale, determinante un canale convergente divergente, la cui forma è il risultato di un precedente studio numerico. L'obiettivo finale dello studio è la definizione di una soluzione geometrica ottima attraverso un processo di ottimizzazione numerica tridimensionale che consente un miglioramento del risultato precedente, sia per un'ulteriore riduzione della resistenza, sia per la possibilità di recupero di parte dell'energia normalmente spesa per la formazione dell'onda. L'investigazione numerica è stata condotta incrementando la velocità di avanzamento nell'intervallo di numeri di Froude compresi fra 0,3 e 0,7, ottenendo le curve di resistenza totale per tre diversi valori della distanza di separazione fra i due semiscafi. Le curve mostrano che lo scafo ottimizzato consente una riduzione sino a circa il 20% della resistenza totale, nel campo di velocità esaminato. Si intende inoltre eseguire della sperimentazione in mare allo scopo di validare per via sperimentale i risultati ottenuti numericamente, al fine di mostrare l'effettiva caratteristica di recupero energetico posseduti da tale forma di carena.

Layman's description

Analisi numerico-sperimentale del comportamento di una carena a catamarano con particolari caratteristiche di recupero energetico
StatoAttivo
Data di inizio/fine effettiva1/1/06 → …

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